〔特集〕ＥＶ失速 コストや密度で利点 ナトリウムイオンに半・全固体 開発が進む次世代ＥＶ用電池＝東哲也
エコノミスト 第１０２巻 第１１号 通巻４８２８号 2024.4.9
| 掲載誌 | エコノミスト 第１０２巻 第１１号 通巻４８２８号（2024.4.9） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2527字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （496kb） |
| 雑誌掲載位置 | ３６〜３７頁目 |
安全性や充電時間で課題を抱えるリチウムイオン電池（ＬｉＢ）に代わる次世代のＥＶ用電池の開発が進んでいる。 蓄電池市場の８割を占めるのが高性能なリチウムイオン電池（ＬｉＢ）で、今後も比率が拡大していくことが予測される。このＬｉＢの需要をけん引するのが電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド車などの電動車で、ＬｉＢ市場の８割を占めている。 ＬｉＢ需要が拡大する最大の理由はエネルギー密度が最も高いことだ。エネ…
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