〔エコノミストリポート〕航空 コロナ禍の移動手段 普及期のプライベートジェット 日本は発着枠や保有費用に課題=戸崎肇
エコノミスト 第100巻 第9号 通巻4736号 2022.3.1
| 掲載誌 | エコノミスト 第100巻 第9号 通巻4736号(2022.3.1) |
|---|---|
| ページ数 | 3ページ (全3155字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (1192kb) |
| 雑誌掲載位置 | 80〜82頁目 |
「2017年以来小型ジェット機カテゴリーで4年連続世界1位のデリバリー(納機)を達成し、飛行性能、機内の快適性が高く評価された」 21年12月、ホンダの航空機事業子会社、ホンダエアクラフトカンパニー(米ノースカロライナ州)の藤野道格社長は200機目のデリバリー達成を発表した。世界13カ国で飛行許可証明を受けており、総飛行時間は9万8000時間以上となった。 コロナ禍の「密」を避けるため、欧州を中心…
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