〔空港〕株式売却で民営化進める英空港　運営権譲渡には継続性に課題も＝野村宗訓
エコノミスト　第９７巻　第１２号　通巻４５９３号　2019.3.26

この記事の情報
掲載誌	エコノミスト　第９７巻　第１２号　通巻４５９３号（2019.3.26）
ページ数	2ページ　（全2704字）
形式	PDFファイル形式　（801kb）
雑誌掲載位置	７４〜７５頁目

　空港の民営化で先駆的な存在となっている英国で近年、株主構成に変化が起きている。２０１８年末、オリックスとともに関西国際空港（関空）の運営権を持つフランスの「バンシ・エアポート」が、英国ガトウィック空港の筆頭株主となった。ロンドンのガトウィックはヒースローに次ぐ大規模空港で、年間乗降客数は４５００万人を超える。　バンシは１９９０年代にカンボジアの空港経営で、所有権は国に残しながら、運営権を民間企業…