〔航空〕スリム化で業績改善のスカイマーク 新機材発注も路線拡大には課題＝鳥海高太朗
エコノミスト 第９５巻 第３８号 通巻４５１９号 2017.10.3
| 掲載誌 | エコノミスト 第９５巻 第３８号 通巻４５１９号（2017.10.3） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2769字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （380kb） |
| 雑誌掲載位置 | ７８〜７９頁目 |
スカイマークは２０１９年までに米ボーイングの小型機「７３７─８００」３機をリース契約で導入する。15年１月に民事再生法を申請して経営破綻した後、新たに機材を発注するのは初めてとなる。 新機材導入の背景には、好調な業績がある。17年３月期決算では、営業利益が前期比約４倍となる67億円、売上高に相当する事業収益が同４・９％増の７５５億円となった。経営破綻後、仙台（今年７月に再就航）、米子、宮古、石垣…
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