〔ニッポン鉄道の挑戦〕長崎新幹線 ＦＧＴ不調で乗り継ぎが必要に
エコノミスト別冊 第９４巻 第２１号 通巻４４５０号 2016.5.23
| 掲載誌 | エコノミスト別冊 第９４巻 第２１号 通巻４４５０号（2016.5.23） |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ （全1342字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （431kb） |
| 雑誌掲載位置 | ２６頁目 |
整備新幹線で唯一、運行していない区間となっている九州新幹線長崎ルート（博多─長崎）の開業について、３月29日、関係者が合意にこぎつけた。その内容は、在来線と新幹線を武雄温泉駅（佐賀県）で乗り継ぐ「リレー方式」で、予定の２０２２年度に暫定開業するというもの。導入予定だった新車両の開発が遅れ、苦肉の策で決着を図ったが、今後も曲折が予想される。「22年度開業の現実的な選択」。長崎ルートの早期実現を要望…
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