事故に学ぶ 鋼材破断が問う点検のあり方〜国交省の緊急点検結果
日経コンストラクション 第434号 2007.10.26
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第434号（2007.10.26） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全1644字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （581kb） |
| 雑誌掲載位置 | 44〜45ページ目 |
木曽川大橋で，今年６月２０日に斜材が破断したのを受けて，国土交通省は６月２５日，全国の地方整備局に緊急点検の実施を指示した。その結果の詳細が明らかになった（下表を参照）。 木曽川大橋は，下路式単純鋼ワーレントラス橋と呼ぶ形式で，歩道が車道の外側に張り出している。桁を支える斜材は車道と歩道の間に位置する。斜材は床版を突き抜けて，周囲がコンクリートで覆われた状態になっていた。 完成したのは１９６３年…
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