特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか−−残業規制見直しの裏側−−トヨタがおびえる 技術陣の「空洞化」
週刊東洋経済 第6348号 2011.9.24
掲載誌 | 週刊東洋経済 第6348号(2011.9.24) |
---|---|
ページ数 | 1ページ (全1436字) |
形式 | PDFファイル形式 (196kb) |
雑誌掲載位置 | 56頁目 |
特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか残業規制見直しの裏側トヨタがおびえる 技術陣の「空洞化」 トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)システム開発に参画している企業の社長が言う。「うちが付き合っているトヨタの開発チームに、社員はほとんどいない。10人いれば正社員は2人だけで、あとはグループ企業の出向者が4人、派遣が4人。チームワークも取れないし、士気も上がらないだろう」。 トヨタの技…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「1ページ(全1436字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
- 特集 日本車が消える 「超円高」に震える自動車業界 国内生産「崖っぷち」−−INTERVIEW ホンダ社長 代表取締役 伊東孝紳−−現代自を甘く見すぎた 「アコード」で巻き返す
- 特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか−−「超強気」生産計画の本音は−−トヨタは日本に残るのか 工場「限量革命」の凄絶
- 特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか−−300万台死守は本気か−−六重苦と東北復興の間で揺れる豊田社長
- 特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか−−「追われる立場」で受け身になった−−岐路に立つホンダ 小型車から始まる大転換
- 特集 日本車が消える part1 空洞化は不可避なのか−−『四季報』記者が直撃!−−自動車空洞化におののく関連業界