浜ちゃん総研「プロフェッショナル仕事論」１７　長距離フェリーの物流革命●入谷泰生（新日本海フェリー代表取締役社長）
プレジデント　2018.7.2号　2018.7.2

長距離カーフェリー航路を開設した父　ＳＨＫグループの母体である関光汽船は、戦前、父がそれまで勤めていた海運企業から独立して起こしました。香川県の農家の長男だった父は、後継ぎを弟に任せて家を出て、縁あって県内の海運企業に入社。その後、広島支店長まで務めますが、本社と意見が合わずに退職し、お世話になった会社に迷惑をかけないようにと関門海峡で海運事業を始めます。それが関光汽船の前身です。　それから２０年…