商談の軌跡 新参２社が得意技を組み合わせ〜新参２社が得意技を組み合わせ 日産系部品メーカー５０社から受注
日経ソリューションビジネス 第195号 2004.2.29
| 掲載誌 | 日経ソリューションビジネス 第195号（2004.2.29） |
|---|---|
| ページ数 | 3ページ （全2976字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （289kb） |
| 雑誌掲載位置 | 30〜32ページ目 |
２００３年、日産自動車の部品メーカー約４５０社が一斉にＥＤＩシステムを刷新した。５０社以上から受注を獲得したのは新参２社だ。日本精工との商談を中心にこの番狂わせの経緯を追った。 発端は、日産自動車が２００３年２月に開催した説明会だった。約４５０社の部品メーカーに対し、日産は調達ネットワークＰＡＲＴＮＥＲの次期版の構想を明かした。日産と部品メーカーは従来、日産独自のネットワークを通じてＥＤＩ（電子デ…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 550円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「3ページ（全2976字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
データ＆データ 米小規模企業のブロードバンド普及率は６６％〜■ 米小規模企業のブロードバンド普及率は６６％
特集 ＳＩはネット上で起こる〜ＳＩはネット上で起こる
連載 失敗しない成果主義人事〜給与体系改訂で忘れるべきでない 業績に応じて変える昇給率の設定
連載 中堅・中小マーケット攻略法〜中小企業の強さは“柔軟性” 情報システムで競争力を削ぐな
ソリューション最前線 生産者団体〜「トレーサビリティ」導入の機運高まる 投資コストの問題など課題も山積
