レポート〜マツダ、発電専用でロータリーエンジン復活　２０年にＰＨＥＶに搭載、ＦＲ車へ布石
日経ものづくり　第771号　2018.12.1

この記事の情報
掲載誌	日経ものづくり　第771号（2018.12.1）
ページ数	2ページ　（全2521字）
形式	PDFファイル形式　（763kb）
雑誌掲載位置	36〜37ページ目

　マツダは、ロータリーエンジンで発電し、モーターで駆動するプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を２０２０年に発売する。欧州や中国、米国などの環境規制への対応を見据える。発電専用にすれば、低回転・低トルク域で熱効率が低いロータリーの弱点を抑えつつ、静かで小さい強みを生かせる。小型車に搭載する可能性が高い。　マツダが発電用ロータリーを開発するのは、その出力を車輪に直接伝える通常のエンジンとしていずれ投…