解説 レガシィが〜滑らかな変速の5速ATで スポーティーな走りを実現
日経ものづくり 第586号 2003.7.1
掲載誌 | 日経ものづくり 第586号(2003.7.1) |
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ページ数 | 2ページ (全2538字) |
形式 | PDFファイル形式 (752kb) |
雑誌掲載位置 | 64〜65ページ目 |
新型レガシィでは,ターボチャージャ付きエンジンを搭載するモデルに5速の手動変速機とともに,5速の自動変速機を設定した(図1)。自動変速機でもスポーティーな走行性能を実現するため,従来の4速から5速に進化させた。 しかし,従来の4速自動変速機を5速にすると,質量が106kgから133kgに増えることが分かっていた。もちろん,このままでは搭載することは許されない。そこで「設計・開発部門をはじめ,製造…
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