クローズアップ クルマ〜ホンダとヤマハ発動機が電動２輪車を投入 搭載する２次電池に大きな差
日経エレクトロニクス 第1038号 2010.9.6
| 掲載誌 | 日経エレクトロニクス 第1038号（2010.9.6） |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ （全971字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （337kb） |
| 雑誌掲載位置 | 21ページ目 |
２０１０年秋から冬にかけて，電動２輪車が相次いで投入される。ヤマハ発動機は，同年９月１日に「ＥＣ−０３」の販売を開始した。ホンダは「ＥＶ−ｎｅｏ」のリース販売を法人向けに２０１０年１２月に始める。実は，今回の電動２輪車の発売は両社にとって初めてのことではない。ホンダは１９９４年に「ＣＵＶ ＥＳ」を，２００台限定で発売している。一方のヤマハ発動機が参入したのは２００２年。女性をターゲットに「Ｐａｓ…
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