勝つ提案 東京外環自動車道国分工事〜１年の競争を経て技術点１位が落札
日経コンストラクション 第495号 2010.5.14
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第495号（2010.5.14） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全1953字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （423kb） |
| 雑誌掲載位置 | 32〜33ページ目 |
発注者▲東日本高速道路会社関東支社 受注者▲鹿島・大林組ＪＶ 入札公告から１年以上の時間を掛け、参加者にそれぞれ詳細設計まで求めたうえで、総合評価落札方式で受注者を決定する。このような手間の掛かるプロセスを取り入れた入札方法が、東日本高速道路会社の「設計付き入札前技術提案交渉方式」だ。その第１弾となった東京外環自動車道国分工事では、入札価格が最も高かった鹿島・大林組ＪＶが技術提案で最高点を獲得して…
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