技術フラッシュ 道路〜道路鉄道直下のアンダーパスを急速施工地下水位の高い地盤でも使える
日経コンストラクション 第333号 2003.8.8
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第333号（2003.8.8） |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ （全815字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （131kb） |
| 雑誌掲載位置 | 18ページ目 |
鉄道の軌道直下などに非開削でアンダーパスを構築する技術が相次いで発表された。いずれの技術も地下水位の高い地盤などで必要になる地盤改良を極力減らし，従来よりも短期間で施工できる。 鹿島と植村技研工業（本社，東京都国分寺市），コマツは共同で「Ｋケー・ ＳＵＰ＜Ｔ＞サップ・ティー工法」を開発した。箱型ルーフ工法に推進工法を組み合わせた。鉄道の踏切部のアンダーパス構築にターゲットを絞っている。 地盤沈下…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 330円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「1ページ（全815字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
ＩＴ短信 申請〜申請政府が「電子政府構築計画」を発表国交省は今年度中に３６１２件を電子化
プロジェクトだより 各地の現場から〜外環道の環境影響評価方法書を縦覧三鷹市にオープンハウスも開設
技術フラッシュ トンネル〜トンネル二次覆工を省略し工費を８％減
技術フラッシュ 基礎〜基礎線路の間の杭を昼間に打設
技術フラッシュ 地下〜地下掘削径を自由に拡大・縮小
