ズームアップ ＪＲ博多シティ〜線路上も活用して建て替え
日経アーキテクチュア 第947号 2011.3.10
| 掲載誌 | 日経アーキテクチュア 第947号（2011.3.10） |
|---|---|
| ページ数 | 10ページ （全4311字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （7574kb） |
| 雑誌掲載位置 | 54〜63ページ目 |
九州新幹線の全線開通に先立って３月３日に開業したＪＲ博多シティ。通常は建物を建てない「線路の上」を大胆に活用。高さ６０ｍ以下で約２０万ｍ２を創出するとともに、１フロアを極力広げて回遊性を高めた。 建て替えの最大のネックは、高さ制限だった。博多は主要都市としては珍しく、ターミナル駅から空港までが約２ｋｍと近い。交通の便は良いが、その半面、航空規制によって高い建物が建てられない。新駅ビルの高さは最高で…
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