〔特集〕崖っぷち日産 部品産業 全国7万社に再編・淘汰の波 規格統一やEV化の備え急務=貞閑洋平
エコノミスト 第103巻 第6号 通巻4860号 2025.3.4
| 掲載誌 | エコノミスト 第103巻 第6号 通巻4860号(2025.3.4) |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ (全1648字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (343kb) |
| 雑誌掲載位置 | 38頁目 |
自動車メーカーに部品やサービスを供給する企業は、売上高10億円未満が8割弱を占めており、環境変化が経営に与える影響は大きい。 日産自動車とホンダによる経営統合が見送られる公算が大きくなっている。しかし、メーカーの再編に加え、自動車の電動化や自動運転の拡大などによって、部品やサービスを納品するサプライチェーン企業にも再編・統合や「淘汰(とうた)」が広がる可能性がある。「特定メーカーへの依存度を下げ…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「1ページ(全1648字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
〔特集〕崖っぷち日産 トヨタ AIが開くROE20%への道 実験都市から新ビジネス創出=杉浦誠司
〔特集〕崖っぷち日産 ドイツ 中国とEVの販売不振直撃 VWなどにリストラの嵐=高塚一
〔独眼経眼〕日銀の今後の利上げは簡単ではない=愛宕伸康
〔物流〕東南アジア、インドの物流変革 所得向上で高いインフラ投資熱=杉本崇
〔東奔政走〕首相訪米の陰に「中国ファクター」 バランス外交に苦慮する石破首相=及川正也


