〔特集〕セブン・ショック 日産・ルノー 破綻寸前の名門の救済劇 「ゴーン改革」の光と影=河村靖史
エコノミスト 第102巻 第32号 通巻4849号 2024.11.5
| 掲載誌 | エコノミスト 第102巻 第32号 通巻4849号(2024.11.5) |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ (全2939字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (498kb) |
| 雑誌掲載位置 | 32〜33頁目 |
外資による名門自動車メーカーの再建劇には、しがらみのない改革の成果が上がる一方で、独裁体制による負の遺産を残した。 グローバルな産業である自動車業界では、業績悪化や財務体質が脆弱(ぜいじゃく)な自動車メーカーは常に外資による出資の脅威にさらされている。古くはゼネラル・モーターズ(GM)の傘下に入ったいすゞ自動車、フォード・モーター傘下となったマツダなどだ。同業の外資系自動車メーカーが日系自動車メ…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ(全2939字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
〔特集〕セブン・ショック 検証 巨額買収提案 迫り来る「野蛮な来訪者」 問われる「複合企業」経営=長谷川克之
〔特集〕セブン・ショック 日鉄のUSスチール買収 米国内で進む「分断」の産物 「労組の同意」が政治を動かす=黒澤広之
〔特集〕セブン・ショック M&A 過去最高、年4000件台で推移 セブン買収提案で新たな段階へ=編集部
〔東奔政走〕経済政策先導する政権の柱なく 衆院選後問われるイシバノミクス=伊藤智永
〔株式市場が注目!海外企業〕/129 ブラックロック 世界最大規模の資産運用会社=宮川淳子


