〔ＪＲ北海道〕ＪＲ北海道の経営危機 国鉄分割民営化が病根＝梅原淳
エコノミスト 第９５巻 第２号 通巻４４８３号 2017.1.17
| 掲載誌 | エコノミスト 第９５巻 第２号 通巻４４８３号（2017.1.17） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2989字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （339kb） |
| 雑誌掲載位置 | ７８〜７９頁目 |
北海道の深川市から留萌(るもい)市を経て増毛(ましけ)町に至るＪＲ北海道留萌線のうち、留萌と増毛との間、16・７キロメートルが２０１６年12月４日限りで営業を廃止した。年間１億６０００万円以上の営業損失に耐えかねて同社が下した決断である。 留萌線の一部区間の廃止は、ＪＲ北海道がこれから迎える激動期の始まりに過ぎない。同社の島田修社長は16年11月18日、自力では鉄道の維持が困難な線区、つまり同社…
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