〔ＦＬＡＳＨ！〕上野東京ライン開業　ワースト２位の混雑緩和　上野駅周辺は打撃不可避＝梅原淳
エコノミスト　第９３巻　第１３号　通巻４３９０号　2015.3.31

この記事の情報
掲載誌	エコノミスト　第９３巻　第１３号　通巻４３９０号（2015.3.31）
ページ数	4ページ　（全1344字）
形式	PDFファイル形式　（646kb）
雑誌掲載位置	１５〜１８頁目

　ＪＲ東日本は３月14日、ダイヤ改正に伴って上野─東京間（３・６キロ）を結ぶ「上野東京ライン」を開業した。従来、上野駅を始発、終着としていた東北、高崎、常磐各線を東京駅まで延ばし、併せて東海道線との相互直通運転を行う路線である。首都東京の交通の流れを大きく変える一方、一大ターミナルだった上野駅の役割は低下を余儀なくされる可能性が高い。　東北、高崎両線の電車は静岡県の沼津・伊東両駅まで乗り入れ、東海…