〔特集〕甦る建設株 東京五輪 再開発とインフラ更新早める効果 鉄道・駅、道路、海洋土木に波及＝編集部
エコノミスト 第９２巻 第４２号 通巻４３６４号 2014.10.7
| 掲載誌 | エコノミスト 第９２巻 第４２号 通巻４３６４号（2014.10.7） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全1502字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （831kb） |
| 雑誌掲載位置 | ３１〜３２頁目 |
２０２０年の東京五輪開幕まで６年を切った。費用肥大化の懸念はあるが、五輪に向けて競技会場の新設や既存設備の改修、さらには道路、鉄道などの整備計画が熱を帯びている。 各計画には大林組、大成建設、鹿島、清水建設の大手ゼネコン４社がかかわるとみられる。首都圏のウエートが高い大成や鹿島が注目されているようだ。 なかでも開発に拍車がかかるとみられるのが東京湾に面した臨海部。新たに建設される競技場は江東区の…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全1502字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
〔特集〕甦る建設株 インタビュー 清水建設社長・宮本洋一 五輪後の柱はエネルギー分野
〔特集〕甦る建設株 ８０年代バブルとの違い 民間けん引の着実な上昇軌道＝和島英樹
〔特集〕甦る建設株 トップが語る強み 海洋土木 「臨海部の五輪」で本領発揮 五洋建設・清水琢三社長
〔特集〕甦る建設株 リニア中央新幹線 トンネル中心に工事費５兆円 機械や資材など恩恵も広範囲＝溝口陽子
〔特集〕甦る建設株 トップが語る強み トンネル 難工事で生かされる実績 熊谷組・樋口靖社長
