【第１特集　ドライバーが消える日】−−Ｐａｒｔ１　逼迫するトラック−−荷主優位のあしき慣習を断ち切れ　奮闘する「トラックＧメン」
週刊東洋経済　第7161号　2024.3.2

この記事の情報
掲載誌	週刊東洋経済　第7161号（2024.3.2）
ページ数	1ページ　（全1353字）
形式	PDFファイル形式　（438kb）
雑誌掲載位置	45頁目

【第１特集　ドライバーが消える日】Ｐａｒｔ１　逼迫するトラック荷主優位のあしき慣習を断ち切れ　奮闘する「トラックＧメン」ヤマトも過積載の指示などで国交省から勧告されていた。　名指しされたのは荷主企業ではなく、宅配便首位のヤマト運輸だった。１月２６日、国土交通省はヤマトと王子マテリアの２社に、貨物自動車運送事業法に基づく「勧告」を初めて行った。　すでに国交省は２０２２年１１月、ヤマトに対し、下請け会…