【特集 リニア革命】−−part3 リニアの死角−−リニアより最新の新幹線を
週刊東洋経済 第6528号 2014.5.31
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6528号(2014.5.31) |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ (全3007字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (347kb) |
| 雑誌掲載位置 | 74〜75頁目 |
【特集 リニア革命】part3 リニアの死角リニアより最新の新幹線を 千葉商科大学大学院客員教授 橋山禮治郎 今秋で開業50周年を迎える東海道新幹線の実現は、わが国の経済成長と都市化を促進した。それだけでなく、先進国の鉄道再生や高速化を先導した点でも誇りうるインフラだ。日本の鉄道関係者の信念は、「鉄道は経験工学」という一語に集約されている。 ところが、車輪もレールも架線もない、まったく異質の鉄道=…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ(全3007字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
【特集 リニア革命】−−part3 リニアの死角−−環境 「水源の確保、残土処理に努める」 地震 南海トラフ巨大地震が襲ったら
【特集 リニア革命】−−part3 リニアの死角−−政治 安倍─葛西のタッグは健在 オバマにリニアを売り込め!
【特集 リニア革命】−−part4 整備新幹線とJR−−リニアだけではない、日本の宝物 北海道・北陸・九州新幹線の今
【特集 リニア革命】−−part4 整備新幹線とJR−−川重や日立が海外を向く中 車両メーカーとJR 系列化で旗幟鮮明に
トヨタ復活の真贋−−連載第3回 中国、攻めきれるか


