【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−財務 人件費や金利高の懸念も ＪＲ東海は５兆円もの債務を背負えるか？
週刊東洋経済 第6528号 2014.5.31
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6528号（2014.5.31） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2133字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （496kb） |
| 雑誌掲載位置 | 66〜67頁目 |
【特集 リニア革命】ｐａｒｔ３ リニアの死角財務 人件費や金利高の懸念も ＪＲ東海は５兆円もの債務を背負えるか？東海道新幹線がただ今絶好調のＪＲ東海。が、前例のないリニア計画を前に、財務や環境など、視界は不透明だ。 その額、９兆０３００億円。ＪＲ東海がはじいたリニアの総工費だ。２０４５年の東京─大阪間の開業まで、３０年超もかかる超巨大プロジェクトの費用を、ＪＲ東海はすべて自己負担で賄う。 ＪＲ東海…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全2133字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
- 【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ２ 蠢く都市、群がる企業−−自民から急浮上した財政支援 「京都ｖｓ．奈良」ルート 関西早期開業で新局面
- 【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ２ 蠢く都市、群がる企業−−期待と不安が相半ば わが町にリニアが来る 長野県飯田市の熱視線
- 【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−収益 営業係数で採算を判定 リニアと新幹線はカニバリの関係
- 【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−環境 山梨の実験線ではすでに実害も 水枯れ、残土処理で南アルプスが崩れる
- 【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−環境 「水源の確保、残土処理に努める」 地震 南海トラフ巨大地震が襲ったら
【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ２ 蠢く都市、群がる企業−−自民から急浮上した財政支援 「京都ｖｓ．奈良」ルート 関西早期開業で新局面
【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ２ 蠢く都市、群がる企業−−期待と不安が相半ば わが町にリニアが来る 長野県飯田市の熱視線
【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−収益 営業係数で採算を判定 リニアと新幹線はカニバリの関係
【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−環境 山梨の実験線ではすでに実害も 水枯れ、残土処理で南アルプスが崩れる
【特集 リニア革命】−−ｐａｒｔ３ リニアの死角−−環境 「水源の確保、残土処理に努める」 地震 南海トラフ巨大地震が襲ったら
