アジア特報−−燃費効率上げられない現代車にはびこる悪弊
週刊東洋経済　第6521号　2014.4.19

アジア特報燃費効率上げられない現代車にはびこる悪弊　「起亜ニューソウル６０キログラム増」「現代ジェネシス１５０キログラム増」「ＬＦソナタ４５キログラム増」。最近発売された現代・起亜自動車の新車の重量だ。世界の主要自動車メーカーは、２０００年代半ばから新車開発において減量競争に突入している。それは、燃費効率を高めるため。より軽ければよりよい燃費が得られる。　だが、世界５大メーカーの一つである現代・起…