特集 「鉄道」進化論−−IT化が進んでも残る「スジ屋」の職人芸
週刊東洋経済 第6210号 2009.7.4
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6210号(2009.7.4) |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ (全1407字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (388kb) |
| 雑誌掲載位置 | 89頁目 |
特集 「鉄道」進化論IT化が進んでも残る「スジ屋」の職人芸列車ダイヤの作成は、コンピュータ化が進んだ今でも人の手によるところが大きい。 「ダイヤ図」とは、列車の運行計画を示す図表だ。縦軸に駅を、横軸に1分間隔(JR東日本の首都圏在来線の場合)で時間の経過をとり、1本の線(=スジ)で一つの列車の運行を表す。 左図は、15時台のダイヤ図をほんの一部だけ簡易化したもの。たったこれだけの図でも、列車の着発…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「1ページ(全1407字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
特集 「鉄道」進化論−−鉄道トリビア trivia
特集 「鉄道」進化論−−〔1株1050円、時価総額は6100億円!〕−−最強「私鉄」、東京メトロ 上場したら株価はいくら?
特集 「鉄道」進化論−−【04 将来最も有望な駅はどこだ 変貌遂げる「駅」の現在】
特集 「鉄道」進化論−−鉄道本ブームの源流
特集 「鉄道」進化論−−利便性&市場性 大調査−−初公開 住みたい駅力ランキング&格付け 3大都市圏427駅


