特集 「鉄道」進化論−−Ｎゲージが生まれる場所−−株式会社トミーテック（栃木県壬生町）
週刊東洋経済 第6210号 2009.7.4
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6210号（2009.7.4） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全649字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （2255kb） |
| 雑誌掲載位置 | 74〜75頁目 |
特集 「鉄道」進化論Ｎゲージが生まれる場所株式会社トミーテック（栃木県壬生町）線路幅９ミリメートルの「Ｎゲージ」は実物顔負けの精巧さが命。国産２強の一角、トミーテック工場に潜入！【鉄道模型づくりはここから開始！】１ 金型製作 新設備を導入し金型作りから一貫体制に（下は放電加工機用の電極）窓やドアなどを厳密に再現するには、金型の精度が決め手↓２ 成形 金型を組み込んだ射出成形機で、プラスチックの車体…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全649字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
特集 「鉄道」進化論−−【０３ 短・中距離の路線も進化中 大都市鉄道網の期待と不安】
特集 「鉄道」進化論−−〔ＪＲ九州が火をつけた車両デザイン戦争〕−−新幹線から通勤電車まで 列車はデザインの時代に
特集 「鉄道」進化論−−〔混雑か遅延かの二者択一を超える視点〕−−満員電車も遅延も許せない 通勤問題に特効薬はあるか
特集 「鉄道」進化論−−〔世界３カ国５都市の最新通勤事情を現地ルポ〕−−老朽化のロンドン、駅を飛ばすＮＹ、北京も混雑
特集 「鉄道」進化論−−鉄道トリビア ｔｒｉｖｉａ
