浜ちゃん総研「プロフェッショナル仕事論」８　「渋滞学」確立までの遠回り人生●西成活裕（東京大学先端科学技術研究センター教授）
プレジデント　2017.10.2号　2017.10.2

好きな数学を、世に役立てたい　高速道路の渋滞は皆が先に進もうと車間距離を詰めている状態で、１台のクルマがブレーキを踏むと後続のクルマが次々に連鎖的にブレーキを踏むことで生じます。渋滞を起こさないためには十分な車間距離を取り、渋滞情報があればその手前でゆっくりと進むこと。そうすれば前方のクルマがブレーキを踏んでも、接近するまでに前方のクルマが再びスピードを上げる可能性が高くなり、結果的に自分のクルマ…