レポート〜日産が対燃費規制で本気のCFRP量産化 タクトタイム2分の成形技術を採用
日経ものづくり 第794号 2020.11.1
掲載誌 | 日経ものづくり 第794号(2020.11.1) |
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ページ数 | 2ページ (全2663字) |
形式 | PDFファイル形式 (415kb) |
雑誌掲載位置 | 32〜33ページ目 |
「ボディー軽量化の重要性を見直す時期が来た」─。日産自動車副社長の坂本秀行氏は、2020年9月3日に開催したCFRP製部品の量産技術に関する説明会でこのように述べ、世界の燃費規制に対応するため、量産車のボディーにCFRP製部品を適用するとした(図1)。 同社はこれまで、「GT−R NISMO」など一部の高級車のボディーに熱硬化性CFRP製部品を採用してきた*1。量産車については「鉄を使い切る」こ…
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