特集１　創業１００年　マツダ生産技術の底力〜１３１０ＭＰａ級鋼板を冷間プレス　クルマ初の減衰接着剤が振動抑制
日経ものづくり　第790号　2020.7.1

この記事の情報
掲載誌	日経ものづくり　第790号（2020.7.1）
ページ数	4ページ　（全3747字）
形式	PDFファイル形式　（1211kb）
雑誌掲載位置	76〜79ページ目

Ｐａｒｔ４　軽量・高剛性・低振動　マツダの「モノづくり革新」のベースは、開発部門と生産技術・生産部門との共創にある。その成果が最も大きく表れたものの１つが、自動車のボディーだ。同社は軽量でありながら剛性が高く、かつ低振動のボディーを造る技術を開発して実用化にこぎ着けた。　ボディーを一層軽くするために、同社は引っ張り強さが１３１０ＭＰａ級の超高張力鋼板（スーパーハイテン）を通常のプレス加工、すなわち…