特集１　鉄並みに安くなる炭素繊維〜成形１分で自動車工場に同期　機械的特性の改善に向け開発進む
日経ものづくり　第721号　2014.10.1

カギ握る熱可塑性ＣＦＲＰ　ドイツＢＭＷ社の電気自動車「ｉ３」は衆目が一致する量産車である。しかし、価格が約５００万円であり、大衆車とはいえない。大衆車に使うためには、さらなるコスト削減が不可欠だ。そこで俄然注目を集めているのが、樹脂成分にポリプロピレン（ＰＰ）やポリアミド（ＰＡ）などの熱可塑性樹脂を使う熱可塑性ＣＦＲＰである。　熱硬化性ＣＦＲＰは、強度や剛性に優れるため軽量化効果が高く、自動車の骨…