レポート〜トヨタ車体，生産性２．５倍の　車体溶接技術を開発
日経ものづくり　第588号　2003.9.1

この記事の情報
掲載誌	日経ものづくり　第588号（2003.9.1）
ページ数	2ページ　（全2681字）
形式	PDFファイル形式　（138kb）
雑誌掲載位置	14〜15ページ目

トヨタ車体は，生産性を２．５倍にでき，しかも片側から溶接できる新しい車体溶接技術を開発した（図１）。現在，同社が生産しているトヨタ自動車のミニバン「ノア」「ヴォクシー」「エスティマ」から採用を始めた。従来のスポット溶接（図２）に比べると，同時に２カ所を溶接でき，しかも片側から作業が可能なので作業効率が上がる。この結果，生産性が２．５倍に向上し，また設備コストや消耗品コストが下がるため溶接コストは１…