特集 ATがなくなる〜日米はCVT,欧州はロボットMT ATの居場所がなくなる
日経ものづくり 第587号 2003.8.1
掲載誌 | 日経ものづくり 第587号(2003.8.1) |
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ページ数 | 6ページ (全8837字) |
形式 | PDFファイル形式 (400kb) |
雑誌掲載位置 | 76〜81ページ目 |
3.5L級のベルトCVTが変速機の勢力図を変えた。2.0〜3.5LのFF車からCVTへの置き換えが加速しそうだ。MTを自動操作するロボットMTもATにとっては敵。欧州市場ではATを飛び越してロボットMTの時代になってしまう可能性がある。一方,ATは多段化を進め,これに対抗する構え。高速巡航での優れた燃費が武器だ。 2000年時点で,AT*1のシェアは日米共に9割と圧倒的に多い。欧州では1割以下だが…
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