特集　改めて問う特許の対価〜特許も意匠も「上限なし」
日経ものづくり　第577号　2002.10.1

多くの部品から構成される自動車。利用する特許も多く，その分野も非常に多岐にわたる。そのためか，自動車メーカーは特許報奨制度で支給する上限額が化学や医薬品メーカーに比べて低い傾向にある。そんな中，ホンダは上限が５０万円だった従来の報奨金額を２００２年度から「上限なし」へと引き上げた。ボーナスを超える報奨金額に　「それまでが古い考えだった。制限があるのはおかしい」（ホンダ知的財産部部長の久慈直登氏）と…