解説2〜スペアタイヤがなくなれば クルマも設計者も得をする
日経ものづくり 第572号 2002.5.1
掲載誌 | 日経ものづくり 第572号(2002.5.1) |
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ページ数 | 6ページ (全8240字) |
形式 | PDFファイル形式 (309kb) |
雑誌掲載位置 | 51〜56ページ目 |
パンクしても一定の距離を走れるタイヤ「ランフラットタイヤ」。その採用がにわかに増加し,来年以降は爆発的に普及するという見方もある。ランフラットタイヤを履いていれば,たとえ高速道路でパンクしても,危険を冒して路肩に降りる必要も,そこでタイヤを交換する必要もない。だからこそ,スペアタイヤが要らなくなる。すると,クルマの設計はスペース的にも質量的にも随分と楽になる。自動車メーカーにとってランフラットタイ…
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