特集 第1部〜直噴エンジンの融合技術で 燃費と走る楽しさを両立
日経ものづくり 第537号 1999.6.1
掲載誌 | 日経ものづくり 第537号(1999.6.1) |
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ページ数 | 4ページ (全5269字) |
形式 | PDFファイル形式 (196kb) |
雑誌掲載位置 | 40〜43ページ目 |
改正省エネ法の燃費目標をクリアするための中核技術と見られるのが,直噴エンジンだ。燃料と空気の混合状態や,燃焼の制御など,まだ改善の余地は多く残されている。それらの技術を熟成するとともに,他の燃費向上技術と融合することによって,目標達成は確実になるだろう。もちろん,燃費の良さだけで市場をリードできるわけではない。クルマの「走る楽しさ」(pp.42−43別掲記事参照)をどれだけ高められるか。まずは,低…
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