カウントダウン２０２０〜本設と見まがう６年限りの仮設高速
日経コンストラクション 第667号 2017.7.10
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第667号（2017.7.10） |
|---|---|
| ページ数 | 4ページ （全983字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （10856kb） |
| 雑誌掲載位置 | 92〜95ページ目 |
運河上にある既存の首都高羽田線と護岸との間に、仮設の迂回路を設ける。迂回路は基本的に鈑桁構造の高架橋で、床版や高欄にはプレキャスト・コンクリート部材を多用する。ただし、交差する道路橋の下をくぐる部分（写真手前）は、左右にそびえる壁高欄の高さが連続的に変化するため、コンクリートを現場打ちしている（写真・文：大村 拓也）（１）首都高羽田線の都心方向を見る。２０１７年秋ごろに上り線を迂回路に切り替えて、…
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