技術フラッシュ 橋（２）〜立体交差施工中も４車線を確保
日経コンストラクション 第376号 2005.5.27
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第376号（2005.5.27） |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ （全440字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （380kb） |
| 雑誌掲載位置 | 24ページ目 |
大成建設は石川島播磨重工業と共同で，交差点を立体交差にする「ＴＱＢ−ＣＳ工法」を開発した。工事中の車線規制を最小限にできる。 交差点をまたぐ部分に鋼製桁を架け，アプローチ区間に擁壁を使う。例えば，中央分離帯がある片側２車線の道路の施工手順は以下の通り。 まず，中央分離帯の位置に基礎と橋脚を造り，その上部に１車線分の鋼製桁を架設。同時に，アプローチ区間でプレキャスト製の擁壁を組み立て，１車線分の立…
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