技術フラッシュ トンネル・〜曲線ボーリングを利用した支保工
日経コンストラクション 第275号 2001.3.9
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第275号（2001.3.9） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全531字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （140kb） |
| 雑誌掲載位置 | 31〜32ページ目 |
鉄建は，曲線ボーリング技術の「ＴＵＬＩＰ工法」を使ったトンネル支保工を，東日本旅客鉄道が発注した東京・飛鳥山トンネルに採用。地中でのトンネル同士の接合に際し，地山の補強に役立つことを確認した。 施工手順は以下の通り。まず，中央導坑の内部から，長さ１．２５ｍのねじ式継ぎ手を持つ仮鋼管を曲線ボーリング推進装置を使って，トンネル上半アーチの上部に敷設する。次に，仮鋼管の後ろに長さ２．５ｍの本鋼管を取り…
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