ケーススタディ− コストダウン’９９〜国道を全面通行止めにして 複数の橋脚を一斉に施工
日経コンストラクション 第238号 1999.8.27
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第238号（1999.8.27） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全1572字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （53kb） |
| 雑誌掲載位置 | 78〜79ページ目 |
国道の上に架設する高架橋の工事で，国道を１日だけ全面通行止めにして，複数の橋脚の工事を集中して施工することにした。工期短縮によって架設工事費が減らせるほか，交通規制を実施する期間が短くなるので，交通整理などの安全対策費も削減できる。 集中工事を行うのは，第二東名高速道路・名古屋南インターチェンジ（ＩＣ）高架橋の下部工事だ。名古屋市を横断する国道２３号をまたぐ形で，１１基の門形の鋼製ラーメン橋脚を…
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