〔中国視窓〕チャイナウオッチ 博多港から姿消した中国クルーズ船 高市発言で寄港キャンセル続く=飯田和郎
エコノミスト 第104巻 第7号 通巻4896号 2026.3.3
| 掲載誌 | エコノミスト 第104巻 第7号 通巻4896号(2026.3.3) |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ (全1290字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (360kb) |
| 雑誌掲載位置 | 63頁目 |
中国が誇示する造船力は空母だけではない。2013年4月、屈指のリゾート地・海南島を視察した習近平国家主席はその土地にふさわしい指示を出した。「我々の手で我々のクルーズ船を建造しなければならない」 10年が経過した24年年初、中国初の国産大型クルーズ船「愛達・魔都号(アドラ・マジック・シティー)」が営業航海を開始した。全長324メートル、総トン数13万5500トン。乗客定員は5200人、26のレス…
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