〔特集〕自動車革命 中国 ＥＶ牽引役は官から民へ 恒大の「５００万台」計画＝湯進
エコノミスト 第９８巻 第４号 通巻４６３５号 2020.1.28
| 掲載誌 | エコノミスト 第９８巻 第４号 通巻４６３５号（2020.1.28） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2575字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （989kb） |
| 雑誌掲載位置 | ３６〜３７頁目 |
不動産開発中国第２位の恒大集団（エバーグランデ・グループ）は２０１９年に約５兆円を投資し、電気自動車（ＥＶ）生産に参入した。「３〜５年で世界最大のＥＶメーカーとなり、10年後には年産５００万台に達する」と許家印会長が目標を掲げた。 これまで中国のＥＶ政策は政府が主導してきたが、ここに来て民間、しかも自動車メーカー以外の、資金力豊富な大企業の参画が相次いでいる。米ＥＶメーカーテスラも、上海市近郊に…
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