〔特集〕三菱に喝！　Ｐａｒｔ２　歴史　海運業に始まり、多角化に成功　国家とともに歩んだ三菱の興亡＝横山渉
エコノミスト　第９４巻　第２５号　通巻４４５４号　2016.6.14

この記事の情報
掲載誌	エコノミスト　第９４巻　第２５号　通巻４４５４号（2016.6.14）
ページ数	4ページ　（全3048字）
形式	PDFファイル形式　（1155kb）
雑誌掲載位置	７８〜８１頁目

　三菱の起源は１８７０年、土佐藩（現在の高知県）出身の岩崎弥太郎が海運事業を興したことに始まる。三井と住友が３００年以上の歴史を持つ旧家なのに対して、三菱は弥太郎が明治維新に政商として、巨万の利益を得てその礎を築いたという違いがある。　幕末の開国により諸藩は争って商社を設立した。土佐藩もその一つで、１８７０年に３隻の汽船で九十九(つくも)商会として海運事業を始めた。弥太郎がその経営・監督を担った。…