〔ＦＬＡＳＨ！〕エアバッグ問題　リコールが全米に　窮地のタカタとホンダ
エコノミスト　第９２巻　第５２号　通巻４３７４号　2014.12.9

　タカタ製エアバッグに関するリコール（回収・無償修理）問題の影響が拡大している。　不具合が最初に発覚して、ホンダがリコールしたのは２００８年11月。製造工程などに問題があったことが原因だったが、その後も次々と品質管理体制などの問題が発覚し、リコール件数、対象台数ともに拡大の一途をたどった。全世界でのリコール対象台数は１０００万台を超えている。　タカタ製エアバッグの不具合で、最も危惧されているのが、…