【第1特集 エアライン新局面】−−Part1 最高益だが漂う暗雲−−ANAホールディングス社長 芝田浩二 「国際線旅客と貨物は成長柱 まだまだ伸びしろがある」
週刊東洋経済 第7292号 2026.7.4
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第7292号(2026.7.4) |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ (全2862字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (815kb) |
| 雑誌掲載位置 | 38〜39頁目 |
【第1特集 エアライン新局面】Part1 最高益だが漂う暗雲ANAホールディングス社長 芝田浩二 「国際線旅客と貨物は成長柱 まだまだ伸びしろがある」 最高益を達成したほか、2025年には日本貨物航空(NCA)を買収し規模拡大が続くANAホールディングス。一方、国内線のシステム刷新では利用者の不満がネット上で広がった。今後の成長戦略、顧客サービスへの認識などを芝田浩二社長に聞いた。──新しい中期…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ(全2862字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
- 【第1特集 エアライン新局面】−−Part1 最高益だが漂う暗雲−−国際線、貨物、マイレージ ANAとJAL 分かれる成長航路
- 【第1特集 エアライン新局面】−−Part1 最高益だが漂う暗雲−−日本航空社長 鳥取三津子 「マイルは誇れる唯一無二の事業 しっかり伸ばしていきたい領域だ」
- 【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−「第2位の輸出産業」のゲートウェー 成田空港、背水の拡張構想
- 【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−訪日客の輸送に複線化必要 成田のボトルネック 「鉄道」が抱える課題
- 【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−スカイマークは社長が交代 低収益にあえぐ国内線の惨状
【第1特集 エアライン新局面】−−Part1 最高益だが漂う暗雲−−国際線、貨物、マイレージ ANAとJAL 分かれる成長航路
【第1特集 エアライン新局面】−−Part1 最高益だが漂う暗雲−−日本航空社長 鳥取三津子 「マイルは誇れる唯一無二の事業 しっかり伸ばしていきたい領域だ」
【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−「第2位の輸出産業」のゲートウェー 成田空港、背水の拡張構想
【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−訪日客の輸送に複線化必要 成田のボトルネック 「鉄道」が抱える課題
【第1特集 エアライン新局面】−−Part2 課題山積の国内航空業界−−スカイマークは社長が交代 低収益にあえぐ国内線の惨状


