【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part3 鉄の結束は盤石か−−揺らぐピラミッド ケイレツ変革のアメとムチ
週刊東洋経済 第6723号 2017.4.29
掲載誌 | 週刊東洋経済 第6723号(2017.4.29) |
---|---|
ページ数 | 4ページ (全4738字) |
形式 | PDFファイル形式 (1314kb) |
雑誌掲載位置 | 57〜60頁目 |
【第1特集 トヨタの焦燥】Part3 鉄の結束は盤石か揺らぐピラミッド ケイレツ変革のアメとムチ トヨタ系列のサプライヤーに衝撃が走った“事件”がある。 2015年3月にマイナーチェンジしたトヨタ自動車の主力車種「カローラ」に初めて搭載された衝突回避支援システム「トヨタセーフティセンスC」。採用されたのは、本命と見られていたトヨタ系最大手のサプライヤー・デンソーではなく、独大手コンチネンタルのもの…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 330円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「4ページ(全4738字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
- 【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part2 激化する開発競争−−トヨタとは4年で決別 かつての盟友テスラ大攻勢
- 【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part2 激化する開発競争−−モータージャーナリストがズバリ解説! トヨタのクルマは「いいクルマ」か?
- 【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part3 鉄の結束は盤石か−−Interview アイシン精機 社長 伊原保守 トヨタが全部やる時代じゃない
- 【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part3 鉄の結束は盤石か−−新体制から再就職先まで全解剖 トヨタグループの人事を読み解く
- 【第1特集 トヨタの焦燥】−−Part3 鉄の結束は盤石か−−買収攻勢で技術を蓄積 欧州部品大手がトヨタ攻略