【第2特集 MRJが飛んだ!】−−国産旅客機への挑戦−−安全認証が最大の壁 開発作業は正念場へ
週刊東洋経済 第6630号 2015.11.28
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6630号(2015.11.28) |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ (全3194字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (1658kb) |
| 雑誌掲載位置 | 74〜75頁目 |
【第2特集 MRJが飛んだ!】国産旅客機への挑戦安全認証が最大の壁 開発作業は正念場へ 「飛行機を単に造って飛ばすだけなら、これほどの苦労はしていない。技術うんぬんの問題じゃない。型式証明が取れる飛行機を造る、そのための生みの苦しみだ」。三菱航空機が3度目となるMRJの開発スケジュール延期を発表したのが、今から2年前の2013年夏。当時の川井昭陽社長は、旅客機開発の大変さについてそう語った。 11…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ(全3194字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
【第1特集 ここがおかしい! 日本の鉄道】−−PART3 狂う目算 新幹線の憂鬱−−頓挫する新幹線の輸出 日本勢の弱点は何か?
【第2特集 MRJが飛んだ!】−−MRJが飛んだ! 航空機産業日本の実力
【第2特集 MRJが飛んだ!】−−国産旅客機への挑戦−−MRJ成功のカギ握る 三菱重工の“量産力”
【第2特集 MRJが飛んだ!】−−国産旅客機への挑戦−−MRJライバル比較 強敵エンブラに勝てるか
【第2特集 MRJが飛んだ!】−−日の丸サプライヤーの戦い−−ボーイング機製造の重工各社、強烈値下げ要求で試練


