【第１特集　最強のエアライン】−−ＦＬＩＧＨＴ１　乗り遅れるな！　ニッポンのエアライン−−スカイマークは挫折したが　生き残りのカギ握るＬＣＣのハイブリッド化
週刊東洋経済　第6592号　2015.5.16

この記事の情報
掲載誌	週刊東洋経済　第6592号（2015.5.16）
ページ数	2ページ　（全2964字）
形式	PDFファイル形式　（5853kb）
雑誌掲載位置	56〜57頁目

【第１特集　最強のエアライン】ＦＬＩＧＨＴ１　乗り遅れるな！　ニッポンのエアラインスカイマークは挫折したが　生き残りのカギ握るＬＣＣのハイブリッド化　北米、欧州ではこれまで無数のＬＣＣ（格安航空会社）が参入したが淘汰され、最終的には欧米それぞれメジャーＬＣＣ（売上高５０００億円超のＬＣＣと定義）２社となった。北米では、サウスウエスト航空とエアトランが２０１１年に合併した結果、メジャーＬＣＣはサウス…