【特集 鉄道異変あり！】−−ＰＡＲＴ０３ 在来線−−踏切事故ゼロへの限界 事故の根絶は難しいのか
週刊東洋経済 第6558号 2014.10.25
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6558号（2014.10.25） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2065字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （2681kb） |
| 雑誌掲載位置 | 96〜97頁目 |
【特集 鉄道異変あり！】ＰＡＲＴ０３ 在来線踏切事故ゼロへの限界 事故の根絶は難しいのか 鉄道に踏切が存在する以上、そこには事故の危険性が付きまとう。事故原因の大半は横断する側の無謀さと不注意で、同じような踏切事故が日々繰り返されている。注意すれば防げる踏切事故だが、一向になくならない。 踏切事故をゼロにする方法は簡単だ。踏切をなくせばいいのだ。「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」（国土交通省…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全2065字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
【特集 鉄道異変あり！】−−ＰＡＲＴ０３ 在来線−−京急が変貌する日 東京再開発で最大の恩恵
【特集 鉄道異変あり！】−−ＰＡＲＴ０３ 在来線−−岐路に立つ鉄道貨物 ＪＲ貨物、赤字脱却へ改革中
知の技法 出世の作法 −−【第３６４回】−−オン・オフの切り替え 筆者のある１日の場合
中国動態 −−香港の民主化デモに本土の共感は広がるか
グローバル・アイ−−トルコだけが抱えるイスラム国との距離感／中国の金融引き締めで経済は軟着陸するか
