特集　鉄道革命　【０３】もうクルマはいらない　都市交通の主役が鉄道に変わる−−第二山手線開業の余波−−最後の地下鉄「副都心線」で新宿は巨大化、池袋は縮小危機
週刊東洋経済　第6138号　2008.4.19

この記事の情報
掲載誌	週刊東洋経済　第6138号（2008.4.19）
ページ数	2ページ　（全1809字）
形式	PDFファイル形式　（833kb）
雑誌掲載位置	98〜99頁目

特集　鉄道革命　【０３】もうクルマはいらない　都市交通の主役が鉄道に変わる第二山手線開業の余波最後の地下鉄「副都心線」で新宿は巨大化、池袋は縮小危機　首都圏の典型的な通勤路線である東武東上線。沿線では城下町・川越は知られているものの、ほかにこれといった観光資源があるわけではない。だが、ここに有料の特急列車が走ることになった。その名は「ＴＪライナー」。「池袋からお客がゆったりと着席できるうえ、速達性…