特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−逆転の発想、米国一貫工場を建設−−王者・ボンバルディアを圧倒 川重がＮＹ地下鉄を制覇するまで
週刊東洋経済 第6138号 2008.4.19
| 掲載誌 | 週刊東洋経済 第6138号（2008.4.19） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2599字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （1780kb） |
| 雑誌掲載位置 | 82〜83頁目 |
特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術逆転の発想、米国一貫工場を建設王者・ボンバルディアを圧倒 川重がＮＹ地下鉄を制覇するまで １０２年の歴史を持つ川崎重工業・兵庫工場は、さながらラッシュアワーの通勤電車である。 米ニュージャージー州の地下鉄「ＰＡ５」のプロトタイプがある。日本の新幹線Ｎ７００系と米ニューヨーク州地下鉄「Ｒ１６０」の台車が並行して作られ、台北の地下鉄「Ｃ３０１」が船積みを…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全2599字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
- 特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−日本の新幹線網の主役に Ｎ７００系とファステック 国内最高峰車両の武器は−−東京・大阪航空便がなくなる日 最高時速５００キロの実力 リニア新幹線の時代は来るか
- 特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−システム一括受注への挑戦−−「ドバイメトロ」をもぎ取った三菱重工エンジ部隊のＤＮＡ
- 特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−総合商社の鉄道ビジネス加速−−三井物産がブラジルで多面展開 “住友鉄道”を目指す住友商事
- 特集 鉄道革命 【０３】もうクルマはいらない 都市交通の主役が鉄道に変わる−−クルマの代わりはＬＲＴ−−路面電車で街の価値上げた富山 日本一の王国築いた広島の秘密
- 特集 鉄道革命 【０３】もうクルマはいらない 都市交通の主役が鉄道に変わる−−フランス流の都市活性化策−−１９都市で整備進むＬＲＴ先進国 自治体が全権握って建設・運営
特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−日本の新幹線網の主役に Ｎ７００系とファステック 国内最高峰車両の武器は−−東京・大阪航空便がなくなる日 最高時速５００キロの実力 リニア新幹線の時代は来るか
特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−システム一括受注への挑戦−−「ドバイメトロ」をもぎ取った三菱重工エンジ部隊のＤＮＡ
特集 鉄道革命 日本勢総力挙げる 最新車両・技術−−総合商社の鉄道ビジネス加速−−三井物産がブラジルで多面展開 “住友鉄道”を目指す住友商事
特集 鉄道革命 【０３】もうクルマはいらない 都市交通の主役が鉄道に変わる−−クルマの代わりはＬＲＴ−−路面電車で街の価値上げた富山 日本一の王国築いた広島の秘密
特集 鉄道革命 【０３】もうクルマはいらない 都市交通の主役が鉄道に変わる−−フランス流の都市活性化策−−１９都市で整備進むＬＲＴ先進国 自治体が全権握って建設・運営
